Parking pod pl. Wolności jest już właściwie gotowy. Kierowcy jednak jeszcze długo z niego nie skorzy...

Nowoczesny kompleks biurowo-usługowy Times II, realizowany przez UBM w ścisłym centrum Wrocławia, ot...

Za kwotę niemal 10 mln zł netto Skanska zajmie się przebudową ulicy Okulickiego we Wrocławiu. Na dro...

Od 1 września br. klienci Galerii Pomorskiej mogą parkować swoje auta na nowym, czterokondygnacyjnym...

Warszawski kompleks biurowy Empark Mokotów Business Park przyciąga uwagę najemców, zarówno polskich...

B&B Hotels Polska ponownie zdecydowała się na współpracę z firmą mLeasing Sp. z o.o., tym razem...

W powszechnej świadomości pokutuje opinia, iż Polaków nie stać na oszczędzanie. Główną przyczyną tak...

Już 6 grudnia swoją działalność w Galerii Grafitt zainauguruje butik Novotime. Salon w swej ofercie...

Port Lotniczy Lublin rozbuduje terminal pasażerski. Projekt zakłada przebudowę istniejącego i budowę...

Niemiecki koncern z branży automotive Borgers otworzył wczoraj na Dolnym Śląsku swoją nową fabrykę,...

Firma DSV Solutions przedłużyła i rozszerzyła umowę najmu w parku magazynowym Panattoni Park Sosnowi...

Proces przebudowy wnętrza galerii Madison to nie tylko nowa aranżacja przestrzeni, ale także zmiany...

Henkel Polska po raz drugi w ciągu ostatnich dwóch lat inwestuje w swój zakład produkcyjny zlokalizo...

Miasto Wrocław podjęło decyzję o ogłoszeniu przetargu na I etap rewitalizacji zabytkowego Bastionu S...

Dwie nowe, duże inwestycje zagraniczne z branży automotive, które zostaną zrealizowane w Wałbrzychu...

Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty na dokumentację niezbędną do rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu. Zgłosiło się osiem firm. Najtańsza oferta opiewa na kwotę 22,8 mln zł, a najdroższa na 58,4 mln zł. Oznacza to, że siedem ofert mieści się w kwocie przeznaczonej przez GDDKiA na realizację zadania, a jedna ją przekracza. Oferty będą teraz badane i w drugiej połowie roku powinniśmy poznać wykonawcę.

Znany polski hotelarz, przedsiębiorca, właściciel i założyciel, aktualny prezes zarządu Arche S.A. Władysław Grochowski, po raz kolejny postawił na stolicę Dolnego Śląska. Inwestor zdecydował się na zakup kolejnej działki przy wrocławskim lotnisku.

Rynek, parkingi, mieszkania, a nawet kino – to wszystko już niebawem powstanie w Nowym Centrum Łodzi. Prace już trwają.

Zniknie kolejna "dziura" w zabudowie najważniejszej i najbardziej reprezentacyjnej ulicy w Łodzi. Został ustalony docelowy wygląd kamienicy przy ulicy Piotrkowskiej 58, która zostanie odbudowana na miejscu budynku wyburzonego w 2009 roku, należącego uprzednio do Zakładu Energetycznego Łódź-Teren (później Polskiej Grupy Energetycznej S.A.). Inwestycja posiada opracowany projekt architektoniczno-budowlany oraz prawomocne i ostateczne pozwolenie na budowę.